设计癖 - 关注设计癖 发现好设计

注册 X

设计癖 - 关注设计癖 发现好设计

登录

忘记密码?

登录 X

设计癖 - 关注设计癖 发现好设计

邮箱注册

《设计癖免责声明》

密码找回

取消

好玩好用「第十四期」轻客智慧电单车体验评测

网站导航

网站导航

上期我们为大家带来了 九又 VR 一体机的体验评测 ,而本期将为大家带来这款轻客智慧电单车。

本期产品评分为 好玩指数:★★★★☆ 好用指数:★★★★★

评测海报600

细心的朋友可能会发现,往往电子产品愿意适配一个 APP,然后就华丽变成了智能产品。轻客却自称自己是智慧电单车,一字之差究竟意味这什么呢,本期评测方博将为你带来这款美貌与智慧并存的电单车!

在做了长达近一个月的评测,经历了两辆工程机,近百公里的测试,方博终于完成了这款智慧车的评测。和以往评测不同,本次评测中的一些小问题已经被厂家更新解决掉了。在评测中也不做过多陈述,下面我们就先来看看这款车的颜值能否打动你!

外观篇

轻客 (36)

本次我们拿到的产品是轻客与 BAZAAR 合作的芭莎红款,当开放购买后还有会多种配色可供选择。在测试中这款车的回头率还是蛮高的,相信光凭颜值就能打动一部分用户。

轻客 (35)

车身采用了 6061 航空铝的材质,整车重量仅为 13KG ,是传统电动车的二分之一。

轻客 (39)

得益于加工工艺的进步,轻客采用了竹纤维挡泥板。与金属色的机身搭配更有风格,同时在重量和耐用性上都比传统材质有一定的提升。可谓是在高颜值的同时还得到了性能上的提升。

轻客 (45)

车把上的这个支架是方便用户固定手机的,在实际使用中可以通过屏幕控制档位和灯光。也可以显示速度等信息。量产版将会改进这个支架,让手机固定的更牢靠。

轻客 (42)

与车架融为一体的车灯显得十分精致,据了解车灯上面的两排小孔是用于给 LED 散热,为了延长寿命而设计的。

轻客 (1)

车身传动装置采用的是皮带连接,不少小伙伴看到这里肯定会怀疑皮带结实吗?其实这款皮带寿命是十万公里,厂家也会提供三年保修服务。在汽车的内部会大量采用这种皮带的方式连接。相比金属链条的连接方式,皮带不仅不用润滑油,而且没有噪音。

轻客 (30)

光泽金属色的车架和磨砂质感的车把搭配,让强烈的金属感并不觉得单调。期待量产版给我们提供更多颜色和工艺的选择。

轻客 (50)

轻客智慧电单车的大脑就在这个盒子里,电子部件及线束达到了 IP66 防尘防水级别,即使在雨雪等特殊天气中安全行驶。

轻客 (26)

打开盒子,电路都被保护罩扣的严严实实,而下面就是智慧车的动力来源。

轻客 (52)

轻客智慧电单车的电池相比电动车小了不少,还设计了皮革的拉手方便携带和安装。长度和方博 6.44 寸的手机差不多,小小 1KG 的重量却提供了长达 50 公里以上的续航。

轻客 (51)

除了说明书合格证以及没有入镜的充电器和几个安装工具外,还有这个精致的小手环。原来这是轻客智慧电单车的钥匙。

使用篇

尽管颜值够高,但智商还是很重要的。那么智慧电单车的智慧又是怎么一回事呢?

轻客 (37)

首先我们来讲 APP,对于智能产品的 APP 方博多半是要吐槽的。而对于轻客的 APP 来讲,虽然有可改进之处,但总体做的并不差。而且这款智慧电单车的智慧并不是依赖 APP,而是依靠车身内部独立的飞思卡尔芯片负责运算。

轻客app-1

那么这款 APP 用起来怎么样呢,按照说明书的操作与自己的车配对后,打开轻客的电源和手机 APP,程序会自动完成连接,点击开始骑行,智慧车就开启工作了。通过滑动选择助力的程度,有 1 档,2 档和 S 档可供选择。主界面还可显示实时速度,在骑行过程中程序还锁定了其他功能,避免用户分心,细节上做的很贴心。同时车内还具备 GPS 定位功能,通过手机即可查看爱车在哪。即使主电池没电 GPS 仍可继续工作 72 小时。总体来说 APP 的存在是十分必要的,当然也有可以做到更好的地方,下文会说道。

轻客参数

细心的小伙伴可能会发现,全车只有电源键一个按钮,手机也只能选择档位。那么油门在哪呢?其实这就是轻客智慧车的智慧所在。轻客根据传感器的反馈来判断什么时候该助力,什么时候该停止。例如在起步时通过多种传感器的数据轻客能让起步变的特别轻松,响应速度也得意与飞思卡尔芯片,做的非常快。而在上坡路段轻客会根据陀螺仪的参数加上踏频传感器等数据,让用户感觉不到坡度造成的阻力。总之,在得到了畅快的体验的同时,轻客也让我们保持着健康的运动习惯。

体验篇

轻客 (46)

夹上方博 6.44 寸的大索尼是不是有种电单车中的特斯拉的感觉呢,在实际骑行中底座还是比较稳定的,不过官方将会进一步的改进,让量产版更加牢固。

轻客 (44)

在实际骑行中,相比自行车骑着轻客要快的多,尤其是在起步时,由于电动机功率恒定,加上轻便的车身,0-20km 的加速度在绿灯亮起的那一刻,就连汽车都要略逊一筹。不过出于安全规定,轻客在速度达到 20km 以上时将停止提供助力。

轻客 (48)

与传统自行车相比,座椅调节也是必备的。加上有智慧的助力系统,骑行起来要舒服很多。尤其在上坡和堵车的时候,你仍然能保持着轻松的姿态,超过没有助力的自行车,和旁边跃跃欲试的奔驰宝马。这种轻体验也是智慧电单车带给我们独一无二的感受。

轻客 (38)

吐槽篇

即使智慧和美貌都有了,但总有些功能还需得到改进。

槽点一,APP 连接速度很快,但前提是在有网络的时候。当从楼道等信号差的地方把车子拿出来,总要等到手机网络连接成功后才能连接车辆。

轻客 (49)

槽点二,尾灯供电依靠两节 7 号电池,而没有连入车身电源。有七种闪烁模式,在自行车上倒是很常见,但在智慧车上这种独立的供电和操作方式显得有些不够极致。

轻客 (47)

槽点三,车灯虽然功力很大,亮度很强,但没有聚光效果,导致在夜间行驶时的照明距离过短。虽然在城市路灯覆盖率比较广,但作为一款有一定速度的电单车,远距离的照明还是十分必要的。
由于其他槽点已被厂家修正,就不在重复了。

轻客 (41)

购买意见

如果你是一个对出行品质有这极高要求的人,买

如果你是一个对产品设计感有这极高追求的人,买

如果你喜欢骑行游玩又不想累的满头大汗的人,买

但是

如果你是懒癌晚期,一点运动都不想做的话,去买电动车吧

如果你喜欢运动,就是喜欢大汗淋漓的感觉,去买自行车吧

如果你对出行工具没有过多的要求,那么价格优势的普通产品可能更适合你

总结

轻客做为一款智慧电单车,在造型上打破了传统自行车单一的样子,无论在材质上还是工艺上,都让产品本身变成了一件艺术品。在软硬件上,智慧的助力系统带给我们与自行车和电动车不一样的体验。轻客与其说是电单车,不如说是一款跨界产品。虽然在车灯等一些细节上或多或少有一点不足,但在大部分细节上都是比较讲究的。相信这家对美貌和智慧都同样在乎的企业,在未来会给我们带来更多期待。如果这款智慧电单车打动了你,就赶快去轻客的官网预订吧。今天的评测就到这里了,我们下期再见。

下期我们将会为大家带来一款续航 21 天的麦步智能手表,尽情期待!

你会选择怎样的出行工具?

正在加载 ... 正在加载 ...

你此刻的心情

  • 39

  • 0

  • 5

  • 5

  • 13

版权声明: 凡本站注明来源非设计癖的文章,目的在于传播,如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本站无关;凡本站所发布的图片、视频等素材,版权归原作者所有,仅供学习与研究,如果侵权,请提供版权证明,以便尽快删除。

扫码关注设计癖公众号

扫码关注设计癖公众号
留下评论 全部评论(7)

  1. 匿名

    说设计感 没有太大的感觉,说颜值 没有后期处理的照片,这款车的颜值也没有想象的那么好。
    说性能,一辆电自行车居然没有减震,基本的用户体验也没有 。电动自行车 某宝一大堆。
    虽然仿造居多。但是各方面都比这款 售价3000以上的小单车来的优秀吧。没有减震 坐垫减震,我难以想象屁股会遭受什么,特别是在中国的特色社会主义道路上

    1. Fangbo
      Fangbo

      其实由于这台车是样车,配色没有那么丰富。但跟传统电动车来讲,颜值差距还是蛮大的,个人觉得大部分电动车简直不能看。在实际体验中无论是拍照还是等红灯的时候,都会有人问这款车。谈质量某宝简直没法比啊,光电池那些杂牌车怎么可能用上松下等一线品牌的电芯呢。建议要买只是也要买品牌,毕竟交通工具还有安全因素要考虑。减震确实是问题,即使在北京,道路也难免坑坑洼洼的。但出于设计原因,在车身上加个减震就真的太另类了。但还是希望能有一个大一点带减震的车座,就会好很多。

  2. 旅途

    很不错,对于向往新奇自行车的我来说,很有吸引力。但是价格方面,能让我了解一下嘛

    1. Fangbo
      Fangbo

      黑白两色3580,其他特殊款3880, 目前可以在官网预定哦!

      1. Fangbo
        Fangbo

        刚问了一下,四月份就会开放购买啦!

  3. 匿名

    怎么说呢 我比较担心防盗的问题

    1. Fangbo
      Fangbo

      轻客配备了GPS,即使在断电的情况下你仍有72小时的时间去寻找它,不过还是要停在保险点的位置比较好。