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辣么多的摩拜和ofo到底该停在哪里?不妨试试这招

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共享单车涌入城市,有利也有弊。

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「小橙」「小黄」「小蓝」「小绿」……光从颜色上看,单车界就热闹的不得了,同时单车之间的竞争也异常激烈,各种免费优惠送红包活动接踵而来,用户一不小心就往手机里装了两三个单车 App。

不过单车们也在共同面临一个尴尬的事情——把「我」停哪合适?

清明小长假间,「万辆共享单车昨挤爆深圳湾」事件出现在了《南方都市报》上。

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深圳湾公园被共享单车攻陷,当天估计有超万辆单车进入公园,大量单车停放在沿海路上,占了一大半面积,导致市民行走受限,本就人流量大的小长假,更拥挤了。虽然园派了 20 多名义工和 80 多名工作人员进行人车分流,不过秩序并没有获得多大改善。

「停车窘境」促使南山区政府同城管局、5 家共享自行车深圳公司相关负责人开会商量对策,讨论结果是连夜撤走园内单车,并且第二天,共享单车一律禁止入园。

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小长假人流量大,单车停放问题的病症一目了然,其实停放问题早已有之,相关部门也是整理再整理,不过停车混乱状况并没得到根治。

在北京,共享单车的功劳很大,上班族下了地铁和公交后,会骑单车回家或赶往公司,有了单车,大家不用再为了赶时间狂奔,也比打车更便宜, 而不可避免的是,公交点、地铁口就成了单车聚集地。

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一次我从地铁 10 号线亮马桥 B 口出站,正赶上下班晚高峰,明明可以直行穿过的路面,我生生绕了半个操场的距离,放眼望去地铁站外俨然一个杂乱无章的自行车停车场,颇为震撼。

目前,共享单车管理办法还没出来,不过一些城市已经开始行动划专用停车区了。比如北京朝阳区交通委已经在东大桥路周边试点清除废旧地笼 15 个,划出 41 处区域作为共享单车的专用停车区,可以容纳约 2000 辆。比如成都规定不允许单车停放在地铁口 30 米内。

规范停车路漫漫,如果换种方式,为单车设计一个地下停车库呢?

这是日本 Giken 公司设计的 ECO 地下自行车停库,先来张图片感受一下。

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在日本 1310 万就业者中,就有 90% 的人通过自行车往返于住处和地铁站之间,岛国公共用地本来就很紧张,这么多自行车再怎么安排规划停车位,看样子都很难杜绝违章停放、影响交通这样的问题,据统计日本每天约有 350 万辆违章停放的单车。何况日本在城市整洁景观上的极致追求,把自行车隐藏起来才符合日本设计师的小心思。

生活中它长这样,像个报刊亭?或者 WC?

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车主需要先办一张 IC 存车卡,成年人 2600 日元/月(约 165 元人民币),学生则享有半价优惠。

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办理了 IC 卡的自行车会安装一个感应器,进车库前先「刷脸」。

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认证成功后前轮被夹稳,车主只需按个按钮,就可以放心把自行车交给机器来全权负责了。

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由机械装置把自行车「领」进去。

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再放到空位上,这一过程只要 8 秒钟。

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取车的时候也很方便,车主一刷卡,机器就开始工作了。

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13 秒后自行车就从门里出来啦。

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Eco-Cycle 这一设计的特性正如它的名字,环保经济循环。对于车主而言, 实在是方便,同时存到地下车库的自行车也避免了被偷、淋雨、被风吹倒这样的情况;对于城市管理者来说,Eco-Cycle 的出现大大缓解了地面违章乱放车辆和用地紧张的问题,进而缓解了因违章停车造成的交通拥堵问题,也让城市看上去更「清爽」了。

这个地下车库是一个直径约 8.5 米,深度约 11.6 米的圆柱结构,每个车库可容纳 204 辆自行车,比能存放 112 辆的德国和可存放 117 辆的捷克设计的垂直空间更优一筹,Giken 公司希望通过充分利用城市的地下空间来优化城市功能。

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原来 Eco-Cycle 系统三年前就登陆了,保守估计日本已经有 16 个地区共建立了 43 个 Eco-Cycle 停车系统了。

Eco-Cycle 系统是全自动机器操作的,不需要人工管理,这个一副科幻电影既视感的停车系统耗资约 150 亿日元(约 9.4 亿人民币)。

设计的魅力正是如此,同样的问题不一样的解决思路。不过单车停放问题还要具体情况具体分析,如果我们的地下空间也可以如此利用,未尝不可一试呢?

图片来源:放毒好奇心日报煎蛋南方都市报

Eco-Cycle 地下停车系统和共享单车结合,你觉得可行吗?

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留下评论 全部评论(16)

  1. 再见1986

    在地铁旁边存地下是不是存在地铁站里了?

  2. 1

    这不还是固定停车点了嘛

  3. Just来一碗

    如果有了这种设计我就可以骑着自己的自行车上街了

  4. Yishan

    这不又回到了,政府主导的固定地点停车的模式了?

  5. 皮卡

    成本高了点

  6. 灬途謎

    多到丧心病狂啊

  7. 一月165,我为什么不自己买一辆车?

    1. ray

      自己买一辆没有那么随心所欲的换车。。。 哈哈哈

  8. 飞龙影

    如果车库塞满的话,需要工作人员,一辆一辆清理么?在清理之前骑车人怎么办?这需要租赁公司足够的效率吧。

  9. KEYYYYY

    难免会有一些傻逼进去电梯里面

  10. 陌生人

    可以对软件进行升级,用车人停车软件识别附近单车的数量,超过10辆20辆不可以请车,现如今的定位绝对可以做到,成本更小,更容易实现。

  11. yipsn

    共享单车存在的目的就是方便,随用随停,随停随走,这种设计违背了共享模式的初衷,但是单车在城市密集停放也是问题,需要更好的设计或模式

  12. 叨客特专业安利萌妹

    这个地下停车库太帅了~必须普及!

  13. 长路漫求索

    不存在的,要的就是freedom

  14. 好物

    卧槽 这个可以

  15. 高高

    呦吼?我是第一个?这是沙发?