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好好过马路,无人驾驶汽车已经盯上你了

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美国汽车协会的统计数据显示,多达 77% 的美国人并不信任自动驾驶汽车的安全性。尤其是在近期发生了几起致命事故后,这一数字似乎有所恶化。现在舆论普遍认为,要人们跨越对自动驾驶技术的心理障碍,难度已经超过了克服其法律障碍 —— 宝马董事会主席 Peter Schwarzenbauer 在去年的一次采访中就曾经讨论过这一点。

为了克服人们的心理障碍,各大汽车制造商和科技公司也尝试了多种方案,例如,开发出能与附近行人交谈的自动驾驶汽车,甚至「面带微笑」地示意他们可以穿行而过。

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而最近,捷豹路虎( Jaguar Land Rover )的工程团队与认知科学家合作,开发了另一种解决方案:在原型车的前脸装上一双大「眼睛」,来与行人进行眼神交流。它可能看起来有点蠢,但是背后却有合理的科学解释。

实际上,这双「眼睛」其实看不到任何东西。但是通过相机和 LiDAR 传感器(其原理类似雷达,但是使用激光而不是无线电波来感应物体)的协助,它们的目光可以跟随「看到的」物体而移动。也就是说,通过人工眼睛的目光紧紧跟随那些在汽车面前移动的物体,比如行人,来向他们传递这样的信息:你们已经被汽车「看到」了,并且它正在停下来,以便你们安全地过马路。

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「在踏足每条路之前先看一眼邻近车辆的驾驶员,是人类的第二天性。」捷豹路虎未来机动部门的研究经理 Pete Bennett 说: 「了解这种行为在未来的自动化世界中的会如何转变,是非常重要的。」

为了验证这个想法,他们需要先弄清楚司机、行人和其他道路使用者在马路上是如何进行沟通的。「我们想知道,向人类提供有关车辆本身的意图的信息是不是一件好事。或者说,是否只要让行人知道他们已经被(自动驾驶)汽车识别出来,就足以提高他们对道路安全的信心,」 Bennett 继续道。

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目前这项技术正在英国考文垂的模拟街景中进行测试。捷豹路虎正在与心理学家合作来进行这些实验,试图了解车辆的哪些行为能够提高人们对新技术的信心。毕竟自动驾驶车辆被寄予厚望,以减少交通事故的总体数量。因为研究表明,它们的事故率远远低于人类驾驶员。

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它们似乎在看着附近的行人,向他们发出可以安全穿越的信号。而工程师们则记录受试者在过马路前后对自动驾驶的信任程度,以衡量他们对停在眼前的车辆的信心变化。到目前为止,已经研究了 500 多个测试对象。虽然该公司既没有披露用于测量行人反应的确切方法,也没有披露研究本身的全部结果,但它声称这双「眼睛」能让行人在尝试过马路时,获得更多出于本能的信任。

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图片来源:dezeen

你对捷豹路虎的这项新技术怎么看?

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  1. 一下就萌化了