UnStudio 在近期已经完成了由 IJBAN 基金会（Stichting IJbaan）委托的设计：阿姆斯特丹未来缆车。IJBAN是一个草根的「AMSTMADMER」公民倡议，Bas Dekker和Willem Wessels领导的众筹运动开始于 2015，得到了阿姆斯特丹市政府的支持。

这一项目是为了创造全新的交通连接，并以此庆贺 2025 年阿姆斯特丹 750 周年诞辰，可谓是意义非凡。

一条1.5公里的缆车线路连接了 Amsterdam-West 和 Amsterdam-Noord 两个发展中的居住社区。设计的最终目的是快捷与环保。

设计包括三个细长的塔柱和两个缆车站即北岸  NDSM  码头和南部的矿泉港。缆车设计灵活，因此，在未来的路线可以扩展更多的停靠站。

缆车轨道横跨一点半公里，全程花费4.6分钟，它以每小时21.6公里的平均速度带你全程旅行。客舱容量为32至37名乘客，另外还有4至6辆自行车的空间。

缆车作为一种可持续的公共交通系统，是非常快速和绿色的旅行方式，对骑自行车的人、学生、居民和游客都很有吸引力。在阿姆斯特丹，你看到越来越多的人需要通过IJ和新的地铁和桥梁来建立与社会的联系。这座城市正在蓬勃发展，这样的“空中桥梁”有助于整个地区的发展。

其中，空中运输也减轻了对交通和地面上现有运输网络的日益增大的压力。它不仅高效而且有趣。人们将以全新的方式看到和体验这座城市。

为了允许大型船舶通过IJ水道，因此，塔楼高度不同，在水面两侧达到 46 米至 105 米，中部为 136 米。塔楼完全符合荷兰首都联合国教科文组织的世界遗产要求。重要的是，它不仅丰富了阿姆斯特丹的天际线，并且该缆车站与阿姆斯特丹的历史文化遗产相契合。

三座矗立着的缆车塔象征着阿姆斯特丹的城市扩张 ，同时尊重城市的过去。塔楼本身的形式直接参考了阿姆斯特丹的工业港口和船只起重机的过去。

缆车站不仅被设计成行人、骑自行车者和公共交通流的交通枢纽，而且该缆车站还是市民休闲娱乐的好去处。这是一个新的公共空间，它为日益增长的西部社区，创造一个充满活力的城市广场上的水餐厅和酒吧设施。

缆车作为一种交通工具，符合 UNStudio 的使命，它切实地发展未来的建筑和城市设计理念，使生活环境更健康。

这条缆车路线必定是阿姆斯特丹作为欧洲城市创新的榜样的雄心壮志之举！

图片来源：unstudio

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