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宝马出了无人驾驶摩托车,敢不敢试一试?

提起宝马,大家都很熟悉。这个拥有百年历史的德国汽车品牌,其实也是一家杰出的摩托车设计公司。而且其摩托车设计生产也有着更加悠久的历史。早在 1923 年,宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款 BMW 摩托车  R32 诞生。在随后的几年里,宝马的摩托车技术突飞猛进,1937 年达到了一个阶段性的至高点:赛车手恩斯特·海恩创造了 279.5 公里时速的世界纪录,该纪录一直保持了 14 年之久。
40 年代初受到了战争影响,生产处于停滞状态。直到 1948 年,R24 型摩托车的推出为宝马摩托车打开了通往成功的新起点。在后来的几十年里,宝马在摩托车设计方面不断创新,始终保持世界领先地位。

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BMW 摩托车包括 F 系列、R 系列和 K 系列。其中 F 系列配备的是单汽缸发动机,R 系列配备水平对置双汽缸发动机,K 系列则是四汽缸发动机。因此,可通过型号首字母来分辨 BMW 摩托车的发动机类型和所属系列。如 K 1200RS,属于 K 系列,1200 代表排量为 1200cc,末尾的一个或两个字母则表明了该车的特点,如: l CS – 城市运动型、l GS – 越野运动型、l RT – 长途旅行型、l RS – 长途运动型、l LT – 豪华旅行等。

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提到宝马摩托,就不得不提它的经典设计 BMW R69S。

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这款摩托车设计仿佛把我们带回了上世纪 60 年代,侧面的皮革包、皮革座椅复古而又时尚。而油箱与其他金属的设计更是低调的奢华。

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多年来,宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先驱。自 2000 年以来,宝马成为全世界唯一一家,所有车型都装备调节式三元催化转化器的摩托车制造商。三元催化转化器为三元催化转化器指能同时净化汽车尾气中的碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化合物三种污染物的催化转化器。这样的政策体现了宝马的排外系统的安全与宝马对环境的负责。
宝马公司也是唯一一家所有车型都装备 ABS(防抱死制动系统)的摩托车制造商。宝马在全世界首次采用这一技术是在 1988 年。自 2000 年起,宝马公司开始提供集成式 ABS 系统。这是第一个也是唯一的带有主动制动力加强系统和 ABS 的摩托车制动系统。

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近日,宝马推出了一款无人驾驶的摩托车。这款车是宝马研发两年才设计成功,而宝马进行这样的设计并不是为了推向市场获得利益,而是为了完善宝马的自动安全系统!

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宝马说,他们创造自动驾驶摩托车不是为了消费者,而是为了更多地了解如何实现新的无人驾驶的安全功能。他们希望为司机提供辅助,如果司机没有将注意力集中在路况上,这个安全自动功能可以提供辅助,保证人员的安全。

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Motorrad 安全工程师斯蒂芬汉斯( stefan hans )说,「原型机帮助我们了解了更多关于车辆动力学方面的知识。基于此我们就可以对驾驶者的行为进行分类和甄别,并确定接下来的情况是否会产生危险。如果答案是确定的,我们的安全系统就需要通知、警告或直接干预。」

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看到宝马花费两年时间只是为了研究一套安全的自动系统,这种认真做好设计的态度,让人敬佩。

图片来源:Designboom

对于宝马无人驾驶摩托车,有什么感想吗?

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